Wir ziehen jetzt die Kabel für die Stromversorgung der Beleuchtung ein. Wie beim Original haben wir einen Stecker an der Bugwand (mittig über der Deichsel zu sehen als 13-poliger Stecker nach EU-Norm). Von dort versorgen wir die Positionsleuchten, Seitenmarkierungsleuchten und natürlich die Rücklichter, Bremse und Blinker. Für den Stecker fertigen wir noch ein Verbindungskabel zum Zugfahrzeug. Das ist etwas umständlicher als die übliche Lösung eines fest verbauten Kabels mit Anschluss zum Zugfahrzeug. Hat aber den Vorteil, dass wir das Kabel komplett wegnehmen können, wenn der Airstream steht.
