Diese Woche hatte ich die Gelegenheit, an der Hochvolt-Schulung für den FUSO eCanter teilzunehmen, die mir in mehrfacher Hinsicht in Erinnerung bleiben wird. 👉 Zum einen konnte ich mein Wissen
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Beim Autotransport müssen wir immer einen Kompromiss finden zwischen einem möglichst flachen Auffahrwinkel und möglichst kurzen Auffahrschienen (die leichter und damit einfacher im Handling sind). Da haben wir eine super
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Bewirb Dich jetzt zum Metallbauer, Fachrichtung Nutzfahrzeugbau (m,w,d)
Am 29. Januar 1886 hat Carl Benz das Patent für seinen Motorwagen beantragt, im gleichen Jahr im Mai wurde erstmals Coca-Cola (damals als Medizin) verkauft. Beides gibt es noch heute.
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Jedes Mal, wenn ich durch die Rohbau-Abteilung bei uns gehe, bin ich baff, was unsere Facharbeiterinnen und -arbeiter alles können. Der Rohbau liegt mir besonders am Herzen, da ich schon
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Heute waren zwei Experten der Dekra bei uns, um den E-Check an Generatoren durchzuführen, für die wir gerade Fahrgestelle bauen. Es war sehr spannend zu erleben, wie das bei großen
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Wir produzieren gerade einen großen Auftrag an Fahrgestellen für Generatoren. Diese Gelegenheit nutzen wir und machen gleich Produktfotos von den unterschiedlichen Fahrgestellen. Ich kalkuliere dafür großzügig zwei Stunden ein. Dauern
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…und trotzdem ist das ein sehr spannender Moment für uns 😲. Heute sind Experten von Daimer Trucks bei uns, um einen eCanter Next Generation stromlos zu schalten, auf den wir
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Herzliche Grüße aus dem Winter-Wunderland ❄ und morgen einen wunderbaren und gemütlichen ersten Advent.
Aktuell arbeiten wir an einem Ultraleicht-Absetzkippaufbau für ein 3,49 t Fahrgestell. Unser Ziel ist es, damit ein Fahrzeug zu schaffen, mit dem auch große Container bis 10 Kubikmeter Volumen
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